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Par meliflore le 21 Avril 2017 à 22:53Le véhicule fait des accours et parfois revient à pendant un temps qui peut être long. Calage au point mort et à bas régime seront aussi de la partie su le calculateur est altéré. Complexe, cette pièce "accrochée" près de la batterie est pourtant très fragile. En cas de panne seul le changement de la pièce pour une huis centaine d'euros permet un bon rétablissement du véhicule.
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Par meliflore le 21 Avril 2017 à 22:49Un bruit très fort au niveau de l'une des roues avant qui évoque un bruit de roulement, certains diagnostique un bruit de roulement de pont. En parallèle le véhicule a tendance à "tirer" d'un coté. Il peut s'agir d'un problème de gente abimée, couvent à la suite d'un choc. Encore valide, la gante devras tous simplement un plombage adapté et miracle le bruit a disparu ainsi que les problèmes de direction.
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Par meliflore le 21 Avril 2017 à 22:46La Fiat Panda 4X4 moderne est munis d'un modèle de pompe à essence bien spécifique différente de ses sœurs citadines. Il est toute fois possible de se tromper. Le symptôme le plus visible est la panne de la jauge d'essence puis éventuellement des accours jusqu'à l'immobilisation. Au bout d'un moment vous risquez de tomber en panne d'essence, la jauge indiquant progressivement zéro. Aurais-je une fuite d'essence, je viens pourtant d'avitailler. Non la pompe posée n'est pas la bonne, elle fonctionne plus ou moins mais surtout la jauge est de ce fait neutralisée.
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